Kao kritična infrastruktura za prijenos energije, cjevovodi za gorivo se dugo suočavaju sa sigurnosnim rizicima kao što su curenje, eksplozije i opekotine pri visokim{0}temperaturama. Tradicionalni zaštitni materijali su ili preteški, nemaju dovoljnu otpornost na vatru i eksploziju, ili su složeni za konstrukciju i održavanje, što otežava balansiranje sigurnosti i efikasnosti. Čelične ploče od kompozitnog vlaknastog cementa koriste sendvič strukturu od "0,5 mm vruće- vruće pocinkovane perforirane čelične ploče + 8.5 mm jezgrenog sloja vlaknastog cementa," formirane visoko{6}}temperaturom i visokim-pritiskom, u osnovi prevazilazeći nedostatke tradicionalnih materijala. Njegova standardna veličina je 1200×2400×9,5 mm, ali se veličine mogu prilagoditi zahtjevima zaštite cjevovoda, nudeći odličnu prilagodljivost.
Što se tiče performansi jezgra, ova kompozitna čelična ploča postiže "maksimalne sigurnosne performanse". Sa izvanrednim svojstvima otpornosti na eksplozije-i udare{2}}, može izdržati pritiske eksplozije veće od ili jednake 1,5 MPa. Čak i kada je izložen udarnom talasu eksplozije usled curenja goriva, ploča puca, ali se ne razbije, efikasno apsorbujući energiju udara i sprečavajući letenje krhotina, čime se izbegavaju sekundarne povrede. Njegova otpornost na vatru zadovoljava A1 standard nezapaljivih-sa graničnom otpornošću na vatru koja prelazi 4 sata. Nije-zapaljiv na visokim temperaturama i ne ispušta toksične pare, pružajući-dugoročnu zaštitu od okruženja visokih-temperatura koje okružuje cjevovode goriva i blokira širenje vatre. Također se može pohvaliti prednostima kao što su lagana, ali visoka čvrstoća, izdržljivost, otpornost na koroziju, zvučna izolacija i toplinska izolacija. Njegova površinska gustina je samo 23-25 kg/m², teška otprilike jedna-trećina betona, sa čvrstoćom na savijanje većom ili jednakom 185 MPa. Instalaciono opterećenje je malo, a konstrukcija je zgodna. Dvostruka zaštita pocinčanog sloja i sloja cementne jezgre čini ga-otpornim na ulje, kiseline i alkalije-otpornim na vlagu, savršeno prilagođenom složenom, vlažnom i korozivnom okruženju vodova za gorivo.
Trenutno, vlaknasto-cementne kompozitne čelične ploče se široko koriste u zaštiti cjevovoda za gorivo u svim scenarijima. U protueksplozijskim{1}}ogradama za cijevne koridore/rovove, može se koristiti za oblaganje cjevovoda goriva, stvarajući izolacioni sloj{2}}otporan na eksploziju kako bi se spriječilo širenje curenja i eksplozija na druga područja. U sobama za pumpe goriva i prostorijama za montažu ventila, služi kao-otporni zid za odvajanje opasnih i sigurnih zona, otporan na unutrašnje udare eksplozije. Pogodan je i za kritične čvorove kao što su vatrozidovi koji prelaze cjevovode i izolacija za oslobađanje od eksplozije u nuždi, zamjenjujući tradicionalne materijale za zaptivanje i postizanje integrirane vatrootporne,{6}}otporne zaštite od eksplozije i zaptivanja. Studija slučaja iz obalne petrohemijske baze pokazuje da je zid otporan na eksploziju{8}} izgrađen korištenjem ove kompozitne čelične ploče uspješno ograničio udarni val unutar područja rezervoara tokom nesreće s eksplozijom oblaka pare u području rezervoara, ostavljajući okolnu opremu netaknutom. Nadalje, uštedio je 42% u troškovima izgradnje u odnosu na betonska rješenja, značajno smanjujući troškove rada i održavanja.
U poređenju sa tradicionalnim pločama od čistog čelika i betonom, kompozitne čelične ploče od vlaknastog cementa nude značajne prednosti. U poređenju sa pločama od čistog čelika, lakši je, ima bolju otpornost na vatru i niži je trošak, sa jačom apsorpcijom energije{1} otporne na eksploziju. U poređenju sa betonom, lagan je, ima kraći period izgradnje i može se višekratno koristiti, što olakšava naknadnu inspekciju i održavanje cevovoda, savršeno ispunjavajući "sigurne, efikasne i ekonomične" zahteve zaštite za cevovode za gorivo.
Stručnjaci iz industrije kažu da široka-primjena čeličnih kompozitnih ploča od vlaknastog cementa predstavlja značajnu tehnološku nadogradnju u oblasti sigurnosne zaštite cjevovoda goriva. U budućnosti, kako se sigurnosni standardi u energetskoj industriji nastavljaju povećavati, ovaj materijal će se dalje primjenjivati u cjevovodima za gorivo-visokog pritiska i visokorizičnim dionicama transporta{3}}. Optimizacijom debljine ploče i kompozitne strukture, otpornost na eksploziju-može se poboljšati (do 5,0 MPa), pružajući robusniju garanciju materijala za siguran i stabilan rad mreže za prijenos energije u mojoj zemlji.
